Kalite Pwodiksyon | Top Lajè | Lajè anplasman | Wotè | Ang | Longè | Longè | Longè | Longè Mak |
Konvèsyon | Ranje (pous) | Ranje (mm) | ||||||
ZX | 10 | 8.5 | 6 | 40 degre | Li=Ld-22 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
AX | 13 | 11.0 | 8 | 40 degre | Li=Ld-30 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
BX | 17 | 14.0 | 11 | 40 degre | Li=Ld-40 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
CX | 22 | 19.0 | 14 | 40 degre | Li=Ld-58 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
DX | 32 | 27.0 | 19 | 40 degre | Li=Ld-75 | 30"-200" | 762-5080 | Li |
3VX(9N) | 9.5 | / | 8 | 40 degre | La=Li+50 | 20"-200" | 508-5080 | La |
5VX(15N) | 16 | / | 13.5 | 40 degre | La=Li+82 | 20"-200" | 508-5080 | La |
8VX (25N) | 25.5 | / | 23 | 40 degre | La=Li+144 | 30"-200" | 762-5080 | La |
XPZ | 10 | 8 | 8.5 | 40 degre | Lw=Li+30 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPA | 13 | 11 | 10 | 40 degre | Lw=Li+38 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPB | 17 | 14 | 13 | 40 degre | Lw=Li+58 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPC | 22 | 19 | 18 | 40 degre | Lw=Li+73 | 30"-200" | 762-2080 | Lw |
Karakteristik
Kalite plat òdinè a gen risk pou yo glise. Pou evite glise ant antre ak pwodiksyon ant de arbr yo, yo dwe itilize yon senti V-oto Raw Edge Cogged. Estrikti sa a simonte enpèfeksyon ki anwo yo. Pwofil dan an gen yon pwofil dan ki may ak Groove sou roulo a. Se poutèt sa, estrikti sa a gen avantaj ki genyen menm jan ak lwil oliv transmisyon piyon. Senti ki pa-synchrone a itilize tou nan sistèm servo la. Nan aplikasyon sa a, li pi bon pou make pozisyon senti a ak pozisyon roulo kondwi a, paske glise senti CONVEYOR la sanble ak drift pozisyon servo.
Otomobil Raw Edge Cogged V-senti se jeneralman trapezoidal epi yo rekonèt kòm estanda. Se estrikti transmisyon sa a tou plis itilize nan machin pwosesis, machin twal, pwosesis trikote chèn ak kondwi camshaft. Li trè apwopriye pou machin efikas, servo-kontwole.
Kondwi senti se yon fason pou transmèt mouvman rotary ant de arbr. Li gen ladann yon roulo enstale sou chak arbr ak youn oswa plis konekte senti ant de woulèt yo.
Mouvman roulo kondwi a transmèt nan roulo kondwi nan friksyon ant senti a ak roulo a. Otomobil Raw Edge Cogged V-senti oswa senti distribisyon pa konte sou friksyon paske yo gen dan. Senti dan yo gen yon lavi kout, epi yo mande pou antretyen ak enspeksyon regilye.
Ekspozisyon
Marking
Otomobil Raw Edge Cogged V-tablo konvèsyon longè senti ki disponib pou konvèsyon ant plizyè modèl. Ak sèl spesifikasyon minimòm lòd kantite a, omwen pou yon sèl manch nan kantite lanati.
Aplikasyon
Otomobil Raw Edge Cogged V-senti apwopriye pou plizyè chaj lou ak aplikasyon pou tanperati sansib. gwo vitès ak gwo pouvwa kondwi mekanik, tou aplikab a transmisyon pouvwa jeneral la.
1. Nou gen pwòp Depatman Teknoloji nou an, aksepte OEM ak pri konpetitif
2. Ekip pwofesyonèl QC nou an asire bon jan kalite pwodwi anvan chajman.
3. Nou aksepte ti lòd jijman pou ou wè bon jan kalite ak sèvis nou yo.
4. Nou ka enprime mak kliyan yo sou pwodwi yo. Aksepte lòd koutim, ki disponib nan epesè ak pake.
5. Faktori nou an gen sistèm enspeksyon ekip QC estrikteman pou chak liy pwodiksyon, nou ka asire ke ou ba ou bon jan kalite pwodwi.
Baj popilè: otomobil kri kwen cogged v-senti, Lachin, manifaktirè, founisè, faktori, wholesale
